钢坯夹具主要由吊梁、连杆、启闭机构、同步器、钳臂、支板和钳牙七部分组成。运用杠杆原理吊装钢坯,不需要任何动力源,靠旋转自动闭锁装置或机械自动闭锁装置实行定位和锁紧，可吊装单层多层钢坯。主体部分采用高强度耐磨的低碳合金钢制造，分固定式和可调式，吊运不同规格层数的钢坯。钢坯夹具是钢铁厂、港口、码头等单位大批量转运钢坯的专用工具。
  吊梁：是与天车钩相连的部件，有吊环卸扣式连接、吊索具式连接和吊耳式连接三种结构。吊环卸扣式连接吊轴，使吊具的受力情况改善，同时也避免了装卸钢坯时的脱钩现象，降低了钢坯夹具本身的高度，有利于低矮的场所使用。吊索具式连接吊轴，使夹具的受力较好，但吊具自身的高度大，需在高大的场所使用，在挂吊钩时需用人工进行辅助挂钩。吊耳式连接吊轴，可由吊车司机直接挂钩， 但在吊装作业时需使吊具着地，并下放吊钩直至不受力为止，这样，易导致吊车钩脱钩。
  连杆：是吊梁和钳臂的连接件。
  自动闭锁装置：有手动抬杆式、（自动）双钩式、（自动）单钩式、（自动）转锁式等形式。自动闭锁装置是实现钢坯夹具自动开闭的机构。其动作不需要任何外来动力源，靠夹具自身的重力实现自动开闭。
  同步器：是保证钢坯夹具各钳臂同步动作的装置。
  钳臂：是钢坯夹具的主要增力部件，通过它把钢坯夹起。
  支板：是钢坯夹具的支撑件。支板支在钢坯的上表面以保证钢坯夹具的启闭机构顺利动作。
  钳牙：有销轴连接式、燕尾连接式和槽形插接式等结构。钳牙是与钢坯直接接触的主要零件，决定着钢坯夹具夹持钢坯的安全性。
  钢坯夹具核心是启闭机构，是实现夹具自动开闭的机构。其动作不需要任何外来动力源，靠夹具自身的重力就可以实现夹具的自动开闭。也正因为启闭机构的重要性，在日常使用中必须定期对活动部位涂抹润滑油（或机油），然后上下动作几次，直到润滑完全。来保证钢坯夹具吊运钢材的稳定性与安全性，同时延长其使用寿命。